Architecture des Diners

Comme un motor-home, le Diner original est étroit et allongé et permet le transport routier. En effet, ces premiers diner n’ont jamais eu l’intention de rester stationnaire. Lorsqu’un wagon-restaurant n’était plus apte pour le service, il était employé comme un restaurant arrêté à proximité d’une gare ou sur le côté du chemin de fer.

Plus tard, la tradition a maintenu cette taille et cette forme.

Un comptoir de service domine l’intérieur, avec une zone de préparation contre le mur arrière et des tabourets pour les clients. Des modèles plus grands peuvent avoir une file de banquettes contre le mur.

La décoration varie au fil du temps. Dans les années 1920-1940, ils ont un style Art Déco ou copient l’apparence des premiers wagons-déjeuner (même si très peu d’entre eux sont des wagons remis à neuf).

Nombreux sont ceux qui ont une « voûte » de toiture. Les sols en céramique avec des motifs carrés étaient communs.

Les Diners des années 1950 ont tendance à utiliser des panneaux en acier inoxydable, des briques en verre, Formica et une enseigne en néon. Les Diners construits récemment ont généralement un autre type d’architecture, Ils sont énoncés plus comme des restaurants, tout en conservant certains aspects de l’architecture traditionnelle (l’acier inoxydable et les éléments d’Art Déco), et en rejetant certains d’autres (la petite taille et l’accent mis sur le comptoir).